電機車的常見故障有哪些？

礦用電機車是煤炭生產過程中重要的運輸工具。其應用改善了煤礦職工的工作環(huán)境，減小工人的勞動強度，但在日常的使用中，也存在一些常見的機械故障。當機車工作出現異常時，應立即找專業(yè)維修人員處理，維修工作人員應先詢問并記錄故障現象，再根據以下維修方法進行檢修，檢修前務請斷開電源，切記安全第一。現對故障產生的原因及在實踐中總結出的相應的處理方法作簡要介紹。
　　不能調速（斬波器不工作） 　　1、觀察控制器電源指示燈（黃色）不亮 　　測量主機面板A插座的12腳與10腳之間有無48V電源電壓，若無，則檢查6A保險、溫控開關及相關線路。若有，則控制板壞，需更換。 　　2、電源指示燈亮，起動指示燈（綠色）不亮 　　2.1檢查控制器B插座的2腳有無15V起動電壓，若無，則控制板壞；若有，再測量B插座1腳電壓，1腳無15V，則檢查光電給定器內的微動開關及相關電路；1腳有15V，則檢查控制板。 　　2.2檢查功率管是否擊穿，若是，則更換功率管。 　　2.3檢查全速接觸器是否粘連，若是，則修復或更換全速接觸器。 　　3、起動指示燈亮，但機車不能工作 　　3.1檢查控制器A插座的1腳有無電壓輸出，若有，則檢查電源接觸器DC及相關電路。 　　3.2若控制器A插座的1腳無電壓輸出，則檢查其1、4腳是否接通、控制板是否正常。 　　3.3檢查換向接觸器是否接通，電機及相應線路是否斷開，碳刷是否磨損過多，將其修復或更換。 　　3.4檢查B插座4、5腳電壓，若5腳有15V，而4腳無電壓（給定輸出），則光電給定器壞，將其修復或更換；若5腳無12V輸出，則控制板壞，需更換。 　　3.5電流傳感器無負電壓，接地線斷開或電流傳感器損壞。檢查電流傳感器插座是否接觸良好，將其線路接好或更換電流傳感器。 　　3.6控制驅動電路壞，則更換控制板。 　　機車能調速但速度不夠 　　1、機車超載，減輕負載 　　2、機械故障，制動閘瓦未完全松開。檢查機械部分，將其修復。 　　3、傳感器負電壓低于-9V或傳感器損壞，使其輸出端電壓偏高，更換控制板或傳感器。 　　4、主手柄調到全速位時，給定電壓不夠，低于3.5V（控制器指示紅燈一直不亮）。檢查光電給定器及其傳動裝置，將其調好、修復或更換。 　　5、機器工作一段時間后不能全速，需檢查蓄電池電壓，是否過放電，控制板欠壓保護電路動作而限流，此時蓄電池需充電；同時應觸摸鋁散熱板溫度，是否超過設定值限流而不能全速，此時只有等待機器降溫后才能工作。 　　1電機車的常見機械故障及產生原因 　　1.1電機車常見的機械故障電機車的常見機械故障有制動距離達不到規(guī)定的要求；齒輪傳動有異響；撒砂管不撒砂；輪對軸承溫度高，輪對軸承外殼溫度超過75％；電機車行走時，突然車身歪斜左右搖晃；運行中電機車突然脫軌掉道；電機車過道岔時，電機車或列車掉道脫軌；電機車或列車通過曲線時掉道。 　　1．2電機車常見機械故障產生的原因制定距離達不到規(guī)定的要求：主要是制動裝置不良或牽引超載造成的。 　　①制動系統(tǒng)的螺桿、螺母、銷軸及孑L磨損超限； 　　②吊、連桿歪斜，閘瓦工作時接觸不良； 　　③未按規(guī)定牽引負載，超載嚴重； 　　④閘瓦磨損過限未及時更換，松閘狀態(tài)時，閘瓦與車輪踏面的間隙大于5mm。 　　齒輪傳動有異響的原因： 　　①齒輪磨損超限或打牙； 　　②齒輪罩歪斜與齒輪或輪對摩擦； 　　③齒輪罩固定螺栓松動，振動出聲，嚴重時螺栓丟失齒輪罩掉下； 　　④牽引電動機與輪對的滑動軸承磨損超限，使齒輪的嚙合不好。 　　撒砂管不撒砂的原因： 　　①撒砂操縱桿變形； 　　②砂不干燥，已結塊； 　　③砂管堵塞。 　　輪對軸承溫度過高的原因： 　　①軸承缺油或損壞； 　　②軸承間隙太小； 　　③軸承外蓋歪斜卡軸承； 　　④軸承外套與軸承箱松動，發(fā)生相對轉動。 　　電機車行走時，突然車身歪斜左右搖晃的原因： 　　①輪轂松脫； 　　②輪對斷軸； 　　③車體板彈簧折斷； 　　④牽引電動機懸掛裝置松脫。 　　運行中電機車突然脫軌掉道的原因： 　　①軌距較大； 　　②道釘、軌距拉桿失效。 　　電機車過道岔時掉道脫軌的原因： 　　①操作不當，電機車在道岔上被慣性滑動的列車推落； 　　②道岔軌距過大或護軌工作邊與心軌間距不合標準； 　　③道岔尖閉合不嚴或磨損超限。電機車或列車通過曲線時掉道的原因： 　　①列車行駛速度太快； 　　②曲線半徑小； 　　③曲線內軌未加寬； 　　④曲線外軌超高不足